Karikatürist Serkan Altuniğne ve Yazar Kaan Sezyum bir takımda. ‘Müebbet Muhabbet’ten tanıdığımız radyo programı yapımcısı Cenk-Erdem ise ikinci takımı oluşturuyor. Ekranların sevilen yüzleri, oyuncu Eylem Yıldız-Murat Akkoyunlu çifti ise diğer takım.

Takımlara destek veren katılımcılar arasından düzenlenecek çekilişle, bir katılımcıya Yeni Ford Focus hediye edilecek.

Ünlüler, Yeni Focus’un teknolojilerini, kendi eski model araçlarına uygularken bir yandan da “büyük patronu” memnun etmeye çalışacaklar. Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü ve Eski Şampiyon Rallici Serdar Bostancı tarafından da bazı görevler alacaklar. Kısacası “Focus’layan Kazansın” yarışmasındaki takımlara destek veren, Yeni Ford Focus kazanma şansı yakalayacak.

Yarışmanın başlayacağı tarih: 20 Haziran 2011

“Auto China 2010” fuarında tanıtılan yeni yüzlü Phaeton, Walter de Silva tarafından ortaya konan Volkswagen’in yeni tasarım özellikleri çerçevesinde hazırlanmış. Yatay çıtalı radyatör ızgaraları sayesinde daha genişmiş hissi veren yeni yüzlü Volkswagen Phaeton’un LED’li aydınlatma grupları da diğer dikkat çeken değişiklikler arasında.

Otomobildeki dikkat çeken diğer yeniliklerse Dynamic Light Assist (kamera destekli bir aydınlatma sistemi) ve Google ile entegre çalışabilen navigasyon sistemi. Bu sistemde istendiğinde harita ekranına Google’dan data alınabiliyor. 2011 model yılı olarak satılacak makyajlı Volkswagen Phaeton’un 5.06 metre ve 5.18 metre uzunluğunda iki karoser seçeneği olacak. Makyajlı Phaeton’da güçleri 240 HP ile 450 HP arasında değişen bir turbodizel ve üç benzinli motordan biri tercih edilebilecek.

Kaynak: http://www.e-otodergi.com/

2010 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı Fotoğrafları

75’i Çin firmaları tarafından üretilen otomobillerin çoğunda dikkat çeken yenilikler enerji tasarrufu ve çevre dostu özellikler oldu. Dünyanın en önemli otomobil fuarlarının arasında olan Çin’in bu fuarı 2 senede bir düzenleniyor.

2009 yılında 13,6 milyon araç satarak ABD’yi geride bırakan Çin, en büyük otomotiv pazarı haline gelmeyi başardı. Ekonominin güçlenmesiyle ülkedeki dolar milyarderlerinde büyük artış olduğu gibi, lüks otomobillere olan ilgiyi de artırdı. Fuarda yer alan otomobillerin fiyatları 170 bin dolar (252 bin TL) ile 336 bin dolar (485 bin TL) arasında değişirken; Çinlilerin gözdesi, özel şoför gerektiren arka koltuk alanı daha geniş olan süper lüks otomobiller oldu.
Lüks markaların Çin’e ilgisinin ardındaki en büyük neden ise hem adet olarak yüksek rakamlara ulaşmaları hem de fiyat bazında önemli oranda kar etmeleri. Yılın ilk üç ayında Audi 51 bin 400, BMW 34 bin 100, Mercedes ise yaklaşık 24 bin araç sattı. Bu yılın devamında da %11 büyümesi beklenen Çin’de lüks araç satışlarının da benzer bir ivmeyle büyümesi bekleniyor.

Araç satışları büyürken, Çin pazarını cazip kılan bir diğer etken ise araçların fiyatları oluyor. BMW 7 Serisi, Çin’de 1 milyon 355 yuan (198 bin 500 dolar) etiket fiyatıyla satılırken, bu rakam ABD’deki benzer aracın fiyatının tam üç katı. Benzer bir şekilde Audi’nin A4 modeli, ABD’den %39 pahalı satılırken, 51 bin dolara alıcı bekleyen Mercedes C Serisi’ndeki fiyat fark oranı ise %51.

Pekin Fuarı’nda İtalyan Ferrari’nin en hızlı modeli 599 GTO’nun dünya lansmanı yapıldı. Sadece 599 adet üretilecek olan otomobil, 670 beygirlik motoruyla 335 km/s hıza ulaşırken, 0-100 km/s hızlanmasını ise sadece 3.3 saniyede tamamlıyor. Aracın Türkiye’deki fiyatı 599 bin euro olacak.

Mercedes’in yeni 4 kapılı coupe konsepti olan Shooting Break adındaki konsept, 306 beygir güç ve 370 Nm’ye kadar tork üreten doğrudan enjeksiyonlu 3.5 litrelik V6 motorla donatılmış. Konsept otomobil, Audi A7, BMW 5 Serisi GT ve Porsche Panamera ile rekabet edecek 2011 Mercedes-Benz CLS’ye bir ön izleme sunuyor. Otomobildeki uzun kaput, belirgin arka tekerlek kemerleri, gövdenin yan panelleri boyunca uzanan derin hatlar ve aniden aşağı inen tavan hattı, sık sık eleştirilen BMW 5 Serisi GT’ye göre çok daha iyi oranlara sahip.

“Geely teknolojisi” temasının vurgulandığı Geely standında toplam 11 farklı model ilk kez sergilendi. Stand ayrıca 2 elektrikli araç, Geely tarafından geliştirilen Stop-Go sistemiyle çalışan bir araç , güneş enerjisiyle çalışan bir diğer araç yeni enerji teknolojileri bölümünde sergilenen modellerden birkaçı. Fuarın en büyük metrekareye sahip ve en çok modelin sergilendiği standa sahip olan Geely, 2015 yılına kadar 5 teknoloji platformu, 15 ürün platformu ve 40’dan fazla yeni model geliştirme stratejisinin sonucunda üreteceği ürünlerin büyük bir bölümünü Pekin Uluslararası Otomobil Fuarındaki standında otomobil tutkunlarına sundu.

Ford’un 6 milyar dolara satın aldıktan sonra krizde 1.8 milyon dolara Çinli Geely’e satmak zorunda kaldığı Volvo, sadece Çinlilerin değil, bundan sonra İsveçlilerin de yüzünü güldüreceğe benziyor. Çünkü Geely, Volvo için 900 milyon dolarlık yatırımla Çin’de 200 bin kapasiteli bir fabrika kurmanın hazırlıklarını yapıyor. Böylelikle Volvo’nun yıllık satışları birdenbire 300 binler seviyesine çıkacak.

Çin’in büyük yerli otomobil üreticisi Chery, üzerindeki güvensizlik bulutunu gidermek ve pozitif imaj oluşturmak için Arjantinli futbol starı Lionel Messi ile tanıtım atağına kalkacağını bildirdi. Chery’nin sözcüsü Jin Yibo, açılışta yaptığı konuşmayla Messi’li reklamlar sayesinde üst segmente hitap ederek ihracatı 2 katına çıkarmayı umduklarını söyledi. Özellikle grup bünyesindeki lüks marka Riich’i dünyada yaygınlaştırmak için tercih ettiklerini belirten Yibo, “Messi dünyanın en iyi futbolcusu. . Lüks segmentteki Riich markamızı sunmak için mükemmel bir büyükelçi. Asya, Orta Doğu ve Latin Amerika’daki 70 ülkede 200 civarındaki satış ofisi ile son modellerimizi satışa sunacağız.” dedi.

Fuarda BMW,Ferrari, Lamborghini, Bentley, Audi ve Mercedes gibi lüks otomobil üreticilerinin son model araçlarının yanı sıra, çinli otomobil üreticilerinin Rolls Royce, Mini Cooper, Jaguar ve Cadillac gibi markaların taklitleri olan otomobiller sergilendi. Markaların taklitlerini üretmesiyle meşhur olan Çin sektörü, sonunda otomobil markalarına da rakip olacağını bu fuarda gösterdi. Geely firmasının Jaguar’a benzeyen Gleagle Emprand otomobili, Rolls Royce’a olan benzerliğiyle dikkat çeken Hongqi Limuzin ve aslında bir motorsiklet üreticisi olan LIFAN firması tarafından üretilen yaklaşık 6 bin dolar değerinde taklit Mini Cooper bu fuarda sergilendi.

Çinli üreticilerin bazıları 2015’e kadar piyasaya sürmeyi planladıkları araçları sergileyerek gelecekte neler olacağı hakkında ipuçları verdiler. Ayrıca üretilmesi planlanan tüm araçların hibrid ve elektrikli modellerinin de aynı anda piyasaya sürüleceği bildirildi. Örneğin Geely firması, 2014 yılında model olarak Jaguar’a benzeyen ‘Geely Emprand’ı; 2012 yılında piyasaya ise hem elerktrik hem benzinle çalışabilecek olan Geely Gleagle IG.’yi piyasaya sürecek. CH Auto firmasının Ferrari’ye benzeyen ‘Akrep’ logolu iddialı tasarımı “Oculeus” ise 2015′te yollara çıkacak.

Önemli Yenilikler:

• Ciddi bir makyajdan geçerek ön tarafı yeni Touareg’e benzemiş olan Tiguan.
• GM tarafından Çinli Longbo firmasına satıldıktan sonra Hummer, Çin’deki ilk fuarına “yerli” olarak katıldı.
• İsveçli Volvo artık bir Çin markası gibi gururlu ve iddialı olarak fuara katıldı.
• Ferrari 599, dünyanın karşısına ilk kez Pekin Fuarı’nda çıktı.
• Yeni BMW 5 Serisi, Porsche Panamera 4, Mini Cross Country, Volkswagen Touareg ve Mercedes E Serisi fuarın önemli yenilikleri oldu.

Türkiye’de internet yazarlarına büyük katkı sağlayan bu organizasyonu başlatan ve 3 yıldır devam ettirebilen başta Eray Endeş olmak üzere tüm Blog Ödülleri Ekibi’ni tebrik ederim. Otomobil Cenneti’nin birinci seçilmesi, güzel bir sürpriz olmasının yanında önemli bir motivasyon sağladı. Bu neticede büyük payı olan Otomobil Cenneti okurlarına sonsuz teşekkürlerimi iletiyorum. Ayrıca Blog Ödülleri töreninde tanışma fırsatı bulduğum yazar arkadaşlarımla iletişimimizin hiç kopmamasını diliyorum.

Serkan SELÇUK

Kangoo, Logan MCV, Trafic ve Master modelleriyle bu konuda çalışmalar yürüten firma, birkaç gün ile 6 aylık süreler arasında değişen dönemler için müşterilerine özel bir bakım sözleşmesi öneriyor. Renault, Fransa’da pazarın yüzde 60′lık bir bölümünü elinde tutmakla kalmıyor, bu yelpazenin ürünlerini Avrupa’nın birçok ülkesinde de satışa sunuyor. Ayrıca tek satışlar ya da filo satışlarında, engelli ve ulaşım sorunları olan kişilerin özel taleplerine yanıt veren uzman bir satış ekibi de mevcut.

Türk basınının takip ettiği haberler arasında ise Bursa’daki Oyak Renault fabrikasının Clio IV’ün ana üretim üssü olacağının bir kez daha teyid edilmesi; Dacia Duster’ın şok baz fiyatı; Nissan’ın “dünya otomobili” olarak lanse ettiği yeni Micra’sı; Murat Günak’ın Mia adlı konsepti; Borusan Otomotiv’in Aston Martin distribütörlüğü için görüşmekte olduğu; doğalgazlı Doblo’nun dünya tanıtımı; Peugeot iOn’un 2011’de Türkiye’de satışa sunulacak olması; Fransız Citroen’in, Türkiye distribütörü Baylas’a verdiği destek; Mazda Türkiye Genel Müdürü Bora Koçak’ın görevinden ayrılması gibi konular vardı.

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – ALFA ROMEO
Alfa Romeo Guilietta

Fuarın en fazla ilgi gören modellerinden biri olan Giulietta, Türkiye’de yaz aylarında 2011 model olarak satışa sunulacak. Fiyatı Mito’dan biraz daha pahalı olacak. Giulietta’ta da ilk etapta 1.4 TB 120 HP, 1.4 TB MultiAir 170 HP benzinli; 1.6 JTDM 105 HP ve 2.0 JTDM 170 HP turbodizel olmak üzere dört motor seçeneği sunulacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – ASTON MARTIN
Aston Martin Cygnet

Aston Martin ilk kez bu kadar küçük bir otomobil tasarladı. Toyota iQ bazlı otomobil, iç mekanında Aston Martin’in üst düzey kalitesini yaşatacak. Borusan Otomotiv’in, Aston Martin distribütörlüğü için görüşmeler yaptığı, fuarın dedikoduları arasındaydı.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – AUDI

Audi A1

İşte fuarın gözbebeklerinden biri. Merakla beklenen A1 nihayet tanıtıldı ve büyük ilgi gördü. MINI’ye korkulu rüya gördürtecek olan otomobil, 3,95 metre uzunluğunda 3 kapılı karosere ve güçleri 105-122 HP arasında değişen ikisi TDI ve ikisi de TFSI olmak üzere dört adet dört silindirli motor seçeneğine sahip.

Audi A8

Audi’nin amiral gemisi A8, fuarın zengin ziyaretçilerinin ilgi odağı oldu. 5137 mm uzunluğundaki makam aracı, Türkiye’de Mayıs ayında satışa sunulacak.

Audi RS5

A5 model ailesinin en güçlü modeli olan RS5’in 4.2 litrelik V8 motoru 450 HP güç üretiyor. 0’dan 100 km/s’ye sadece 4,6 saniyede hızlanan RS5, elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s’lik maksimum hıza sahip. Otomobilin yakıt tüketiminin, etkileyici performansına rağmen 10,8 lt/100 km olduğu belirtiliyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – BMW

Bmw 3 Serisi Cabrio

3 Serisi Cabrio Cenevre’de yeni yüzüne kavuştu. Yeni ön ızgara ve farlara kavuşan otomobil, sunduğu yeni motor seçenekleriyle de adından söz ettiriyor.

Bmw 5 Serisi

Türkiye yollarına çıkmasına çok az bir süre kalan yeni 5 Serisi, eskisinden 58 mm daha uzun. Dingil mesafesindeki değişim ise daha da fazla: +80 mm. Çok çeşitli motor seçenekleri sunan otomobilde 6 ileri manuel ve 8 kademeli otomatik şanzımanlar bulunuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – CHEVROLET

Chevrolet Aveo RS

Aveo RS konsept otomobilinde yer verilen 1.4 litrelik benzinli turbo motor 138 HP güç üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla kumanda edilen otomobilde 19 inç’lik jantlara yer verilmiş.

Chevrolet Orlando

Chevrolet’nin yeni MPV modeli olan Orlando’da 2.0 litrelik turbodizel motor bulunuyor. Halen konsept olan aracın satışına 2011’in son çeyreğinde başlanacak. Farklı tasarımıyla dikkat çeken aracın motoru, 150 HP güç ve 320 Nm tork üretiyor.

Chevrolet Camaro

6.2 lt V8 motoru 400 HP güç üreten Chevrolet Camaro, Avrupa pazarına Coupe ve Cabrio karoser seçenekleriyle 2011 yılında satışa sunulacak. Amerika’da 2009 yılında satışa sunulan otomobil, şu ana kadar 60.000’in üzerinde satış rakamına ulaşmış durumda.

Chevrolet Volt
Bazı katılımcılar Chevrolet’nin önyargıları yıkacak elektrikli otomobili Volt’u Cenevre’de hazırlanmış kısa test parkurunda kullanma fırsatı buldular. Bu otomobil, mekanik-elektronik aksamı kendine has olmasının yanında, görüntüsü Cruze olan bir prototip.
ABD’de 2010 yılı sonlarında, Avrupa’da 2011 ilkbaharında satışına başlanacak olan Volt için, Chevrolet uzatılmış menzilli elektrikli otomobil tanımlaması yapıyor.

Chevrolet Volt, 16 kWh’lik lityum-iyon bataryası sayesinde 60 km’lik mesafeyi “sıfır” emisyonla kat edebiliyor. Batarya boşaldığında ise devreye jeneratör görevi gören 1.4 litrelik benzinli motor sayesinde menzil 500 km’ye ulaşabiliyor. Fakat bu durum otomobilin hibrid olduğu anlamına gelmiyor. Çünkü Volt’un içten yanmalı motoru ürettiği gücü hibrid otomobillerin aksine çekişin olduğu tekerleklere yönlendirmiyor. Jeneratör görevi gören içten yanmalı motorun ürettiği elektrik enerjisi bataryayı şarj etmek için kullanılıyor ve tekerlekleri elektrik motoru döndürüyor.
Volt’un benzinli motorunun karbondioksit emisyonuysa maksimum 40 g/km. Volt’un bataryaları ayrıca 230V’luk ev tipi prizlerden de doldurulabiliyor.
Volt’un elektrik motoru 150 HP güç ve 370 Nm tork üretiyor. Maksimum hızı 161 km/s olarak açıklanan otomobilin marşına bastığınızda elektrik motoru devreye giriyor. Motorun çalıştığını anlamaksa, araçta hiçbir titreşim olmadığından neredeyse mümkün değil. Vitesi D’ye alıp gaza basıldığında araç sessiz fakat derinden gelen bir güçle ileri atılıyor. Ara hızlanma hissi, güçlü içten yanmalı motorlarda büyük viteste yapılan “dip gaz”lar gibi olan Volt’un neredeyse hiç ses çıkarmadan ileri atılması en ilginç sürüş özelliği.
Chevrolet; Volt’un günlük 60 km’lik kullanımla (yılda 21.900 km) yılda 1700 litrelik yakıt tasarrufu sağladığını, günlük 100 km’lik kullanımda ise (yılda 36.500 km) yılda 2200 litrelik yakıt tasarrufu sağladığını belirtiyor. Ayrıca Volt’un Avrupa şartlarındaki km başına maliyetinin 0.02 Euro/km olacağı ifade ediliyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – CITROEN

Citroen DS3R

Fuarda, Türkiye’de 2012 yılı sonuna kadar Pazar payını ikiye katlamayı hedeflediği açıklanan Citroen markası, sadece 1000 adet üreteceği DS3R ile ilgi odağı oldu. 200 HP gücünde motoru bulunan otomobil bu yılın sonunda satışa sunulacak.
Citroen DS High Rider

Gelecekteki DS4 modeli hakkında ipuçları veren konsept araç DS High Rider, 4,26 metre uzunluğa ve 19 inç’lik jantlara sahip.

Citroen Survolt

Survolt, Citroen’in ilk kez geçen yıl Frankfurt Motor Show’da görücüye çıkan konsept otomobili Revolte ile başlayan sıradışı ve orijinal elektrikli araç üretimi macerasının bir devamı niteliğinde. Survolt, 3.85 m uzunluğa, 1.87 m genişliğe ve 1.20 m yüksekliğe sahip.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – DACIA

Dacia Duster

Logan platformunda geliştirilen ve 290 milyon Euro’luk bir yatırımın ürünü olan Duster, Romanya’nın Piteşti fabrikasında üretiliyor. Dacia ailesinin altıncı üyesi olarak yollara çıkmaya hazırlanan Duster, 4×2 ve 4×4 aktarma sistemleri sunan iki versiyona sahip. 2 Mart’ta Türkiye’deki ön satışına başlanan otomobilin 4×2 versiyonu 26 Nisan’da, 4×4 versiyonu ise Haziran ortasında yollara çıkacak.

Duster’ın fiyatı, Cenevre Otomobil Fuarı’nın basın günü açıklandı: Duster’ın 4×2 versiyonu 29.990 TL, 4×4 versiyonu ise 35.900 TL baz fiyata sahip. Otomobilde 1.6 16V 110 HP benzinli ve 1.5 dCi 85 HP ile 1.5 dCi 105 HP dizel motor seçenekleri bulunuyor. 5 ileri manuel şanzımanla kumanda edilen (4×4’te 6 ileri) 4315 mm uzunluğa, 1822 mm genişliğe, 1625 mm yüksekliğe sahip. Duster’ın dingil mesafesi ise 2673 mm. Bagaj hacmi 4×2 versiyonda 475 lt, 4×4’te 408 lt. Bu hacimler, arka koltuklar öne katlanınca 4×2’de 1636 lt’ye, 4×4’te 1570 lt’ye çıkıyor. Yerden yüksekliği 210 mm olan aracın 4×4 sistemi Nissan’dan alınmış. Sistemde “Auto”, “Lock” ve “4×2” modlarının seçilebildiği bir kumanda birimi bulunuyor. Aracın karoseri de 4×4 kullanımına uygun tasarlanmış. Öyle ki Duster’ın yaklaşma açısı 30, rampa açısı 23, uzaklaşma açısı 36 derece.
Dacia Marka Yöneticisi Orhan Çetin, 2010 yılında 2900 adet Duster satmayı hedeflediklerini belirtti. Çetin, Türkiye’nin Dacia’nın en büyük 7’nci pazarı haline geldiğini vurguladı.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – FERRARI

Ferrari HY-KERS

Ferrari’nin bu yeni konsepti, seri üretim 599 GTB Fiorano modeli temel alınarak geliştirilmiş. HY-KERS’in 40 kg ağırlındaki elektrik motoru yaklaşık 100 HP’den fazla güç üretebiliyor. Mevcut V12 motorla birlikte çalışan elektrik motorunun yassı lityum-iyon aküleri, aerodinamik alt şasinin içindeki taban sacının altına yerleştirilmiş. Çift kavramalı, 7 ileri vitesli F1 tipi şanzımana yer verilen HY-KERS, Ferrari’nin ilk hibrid çalışması olarak tarihe geçti.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – FIAT

Fiat Doblo Natural Power

Yeni Doblo’nun Bursa’da üretilen ve doğalgazla çalışan versiyonu, Natural Power adıyla sergilendi. Otomobilde 1.4 litrelik 120 HP gücünde turbo motor (T-Jet) bulunuyor. Hem benzin hem de doğalgazla çalışabilen bu hibrid otomobilin alt tarafına toplam 95 litrelik dört adet depo yerleştirilmiş. Sürücü, kokpitteki buton aracılığıyla benzin ya da doğalgaz kullanımı arasından seçim yapabiliyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – FORD

Ford Focus Wagon

Yeni jenerasyonunda global bir model olduğu ilan edilen (dünyanın farklı kıtalarında yüzde 80 oranında benzerlik taşıyacak) Focus’un station karoserli versiyonu Cenevre’de tanıtıldı. Ön ve kokpit tasarımını hatchback modelle paylaşan Focus Wagon, farkını arka tasarımda ortaya koyuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – HONDA

Honda CR-Z

Honda’nın CRX modelini anımsatan yepyeni modeli CR-Z, 2+2 kişilik hibrid teknolojili bir araç. 6 ileri manuel şanzımana sahip Honda CR-Z’de 1.5 litrelik benzinli motorun yanı sıra, bir de elektrik motoru bulunuyor. Toplamda elde edilen güç ise 124 HP. Maksimum tork değerinin 174 Nm olduğu belirtiliyor. CR-Z’nin 0-100 km/s hızlanma değeri 9.7 saniye. Otomobilin maksimum hızı ise 192 km/s. CRZ’nin asıl vurucu özelliği ise yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımında: 100 km’deki tüketim değeri sadece 5.0 litre. Karbondioksit salınımı ise 117 g/km.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – HYUNDAI

Hyundai i-flow

Bu yeni konseptin, gelecekte Hyundai’nin 2011’de satışa sunacağı orta sınıf sedan modelini oluşturması bekleniyor. Hyundai’nin Almanya – Rüsselsheim’daki Avrupa Tasarım Merkezi’nde geliştirilen Hyundai i-flow, dizel-elektrikli hibrid teknolojisiyle geliştirilmiş. İflow, 4780 mm uzunluğa, 1850 mm genişliğe, 1420 mm yüksekliğe ve 2800 mm’lik dingil mesafesine sahip. Hyundai i-flow bu boyutlarıyla birlikte elde edilen 0.25 gibi oldukça düşük olan sürtünme katsayısı ile CO2 salınımını 85 gr/km değerine indirirken 100 km’de sadece 3 litre yakıt tüketimi sunuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – INFINITI

Infiniti M35 Hybrid

2011 yılından itibaren M ailesine katılacak olan hibrid versiyon, tek motorlu iki debriyajlı sistem sunan Infiniti Dirrect Response Hybrid teknolojisini kullanılıyor. 3.5 lt V6 motor, 7 kademeli otomatik şanzımana entegre 68 HP’lik elektrik motoru ve lityum iyon aküden oluşan sistemin, klasik hibrid araçlara göre elektriği daha etkin bir şekilde kullandığı ve çok daha yüksek hızlarda sıra dışı sürüş performansı sunduğu belirtiliyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – KIA

Kia Sportage

Kia’nın yenilenen tasarım anlayışının en son temsilcisi olan yeni Kia Sportage, bir önceki nesil Kia Sportage’dan daha uzun, daha alçak ve daha geniş. Sürücü ve yolcuları için daha fazla yaşam alanı ve daha fazla bagaj hacmi sunan yeni Kia Sportage, Türkiye’de 2010 yılının ikinci yarısında hem dizel hem de 1.6 litre benzinli motor seçenekleriyle satışa sunulacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – LAMBORGHINI

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

Fuarın en fazla dikkat çeken otomobillerinden biri olan Gallardo LP 570-4 Superleggera, 5.2 litre hacminde 570 HP güç üreten V10 motora sahip. Otomobilin 0-100 km/s hızlanma süresi sadece 3.4 saniye, maksimum hızı ise 325 km/s.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – LEXUS

Lexus LFA

Toyota’nın Premium otomobil markası Lexus’un daha önce Tokyo Motor Show’da tanıttığı LFA modeli, iki kişilik Coupe karosere sahip. Otomobilin 4.8 litrelik V10 motoru 560 HP güç üretiyor. LFA’da 6 kademeli otomatik şanzımana yer verilmiş.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – MAZDA

Mazda 5

7 kişilik MPV modeli olan Mazda5, 2.0 litrelik motora sahip. Mazda5 Program Müdürü Hideki Matsuka, otomobil hakkında şunu söylüyor: “Yepyeni Mazda5’i üretmemizdeki asıl amaç, üstün çevre dostu performans özelliklerini yeni bir anlatıma sahip şık bir tasarımla bütünleştiren yeni bir C-MAV geliştirmektir”.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – MERCEDES

Mercedes Benz F800 Style

Hibrid teknolojili F800 Style konseptinin, yeni CLS hakkında ipuçları taşıdığı belirtiliyor. Çok farklı bir direksiyon simidine ve ahşap detaylarla süslü bir iç mekana sahip olan konsept aracın elektrik motoru, arka kısmındaki priz giriş kullanılarak şarj ediliyor. Sürgülü sisteme sahip arka kapılar da aracın dikkat çekici özelliklerinden.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – MURAT GÜNAK TASARIMI

Mia

Henüz ne üretileceği ne de marka adı belli, sadece model adı var: Mia. Bu ad otomobilin tasarımcısı Murat Günak’ın kızının ismi. Birçok yerde Türk tasarımcı olarak adı geçen ama Türkçe bile bilmeyen Murat Günak, fuarda sergilediği bu elektrikli konsept aracı üretecek yatırımcı aradı.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – MINI

Mini Countryman

İşte Cenevre’nin en çok ilgi gören modellerinden biri: MINI Countryman. 5 kapılı otomobil, bugüne kadar üretilen en büyük boyutlu ve ilk kez dört tekerlekten çekişe sahip olan MINI modeli. MINI Countryman bu yılın Eylül ayında 2011 model olarak bayilerdeki yerini alacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – NISSAN

Nissan Micra

Basın mensuplarının dahi ilk kez fuarda gördükleri yeni Micra, Türkiye’de bu yılın son çeyreğinde satışa sunulacak. Aracın uzunluğu 61 mm artarak 3780 mm’ye çıkmış.

Nissan Leaf

Nissan’ın yüzde 100 elektrikle çalışan modeli Leaf, fuarda ilgi gören çevreci otomobillerdendi. Tam dolu bataryayla 160 km menzil vaat eden Leaf, ilk etapta 2010 yılında Kuzey Amerika’da satışa sunulacak.

Nissan Qashqai

Nissan’ın fuardaki bir diğer yeniliği ise makyajlı Qashqai oldu. Nisan ayı başında Türkiye’de satışa sunulacak olan makyajlı Qashqai, komple yenilenen ön tasarımı, yeni tasarımlı arka farları ve iç mekânındaki yeni eşya gözüyle dikkat çekiyor. Türkiye’de 2009 yılında kompakt SUV segmentinin lideri olan Qashqai’nin ses izolasyonu da iyileştirilmiş.

Nissan Juke
Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki dünya tanıtımından 20 gün kadar önce, Paris’te düzenlenen özel bir basın kokteylinde inceleme fırsatını elde ettiğimiz Nissan Juke, marka için yepyeni bir model. Küçük sınıfta yer alan bir crossover olan Juke, ağabeyi Qashqai’nin başarısını devam ettirmeyi hedefliyor. 2009 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Qazana konsepti baz alınarak geliştirilen Juke, Renault-Nissan’ın B platformunda geliştirilmiş.

Boş ağırlığı 1162 kg olan Nissan Juke, 4135 mm uzunluğa, 1765 mm genişliğe, 1570 mm yüksekliğe ve 2530 mm dingil mesafesine sahip. Bu da onu şehirli bir otomobil yapıyor. Juke; gerek şehir içi trafiğinde, gerek dar sokaklardaki dönüşlerde, gerekse park ederken sürücüsüne fazla efor sarf ettirmeyecek boyutlara sahip. 251 litrelik bagaj hacmi ise, arka koltuklar öne katlanıp düz bir zemin elde edildiğinde 830 litreye kadar çıkıyor.
Küçük dış boyutlarına karşın yeterli iç mekan genişliği sunan otomobilin kokpitinde irili-ufaklı eşya gözleri ve bardaklıklar işlevselliği arttırıyor. Aracın dış rengiyle uyumlu orta konsol, koltuk döşemeleri ve kapı içi kaplamaları elit bir hava yaratıyor. Sportif gösterge birimlerinin tasarımı göze hoş geliyor. Kumanda birimlerinin yerleşimi ergonomik. Ön konsolda sert plastik malzeme kullanımı ise otomobilin ender eksilerinden biri.

Nissan Juke, biri dizel ikisi benzinli olmak üzere üç motor seçeneğine sahip. 4 silindirli ve 8 supaplı 1.5 dCi motor 110 HP güç ve 240 Nm tork üretiyor. İkisi de 4 silindirli ve 16 supaplı 1.6 litrelik motorlardan ilki olan 1.6i 120 HP güç ve 157 Nm tork üretirken, bu değerler 1.6i Turbo motorda 190 HP ve 240 Nm.
Nissan Juke, 1.6i ve 1.w6i Turbo motor seçeneklerinde XTRONIC CVT (6 ileri manuel kullanıma da imkan veren otomatik şanzıman) şanzıman seçeneği sunacak. Standart donanımda ise, bu motorlardan ilki 5 ileri manuel, ikincisi ise 6 ileri manuel şanzımana sahip olacak. 1.5 dCi motor ise sadece 6 ileri manuel şanzımanla satın alınabilecek. 1.5 dCi ve 1.6i motorlarda 4×2 aktarma sistemine yer verilen Nissan Juke, 1.6i Turbo motor seçeneğinde Nissan’ın All-Mode 4×4-i adlı dört tekerlekten çekiş sistemini sunacak. Bu da üst düzey yol tutuşun yanı sıra arazi performansına da katkıda bulunacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – OPEL

Opel Ampera

Opel’in melez otomobili Ampera, çevre duyarlılığının ön plana çıktığı fuarın dikkat çeken modellerinden biriydi. Ampera’da öncelikli olarak elektrik motoru görev yapıyor. Bir de benzinli motor bulunuyor. 2011’de seri üretimine başlanacak olan otomobilin maksimum hızı ise 161 km/s.

Opel GT/E

Opel GT/E konsepti, markanın geleceğe bakışını ortaya koyuyor. Uzun menzile sahip çevreci otomobillerin öncüsü olduğu ifade edilen GT/E konsepti, sportif tasarımı sayesinde 0.22 Cd gibi çok düşük bir rüzgar direncine sahip ve maksimum 200 km/s hızın üzerine çıkabiliyor. Otomobilin uzunluğu ise 4,7 metre.

Opel Meriva

İkinci jenerasyon Meriva, arkaya doğru açılan arka kapılarıyla fuarda büyük ilgi gördü. Modern bir dış tasarıma ve işlevsel bir iç mekâna sahip olan yeni Meriva’nın arka kapıları, ön kapılardan tamamen bağımsız olarak, 90 dereceye yakın bir şekilde açılabiliyor, bu da iniş-binişi kolaylaştırıyor. Önceki jenerasyondan yüzde 15 oranında daha düşük yakıt tüketimine sahip olan yeni Opel Meriva ailesinde 75-140 HP arasında güç ünitelerine yer verilmiş. Tüm benzinli ve dizel motorlarda turbo tercih edilmiş. İleride EcoFlex adlı alternatif yakıtlı bir versiyonu geliştirilecek olan yeni Meriva’nın üretimi, Cenevre tanıtımının ardından İspanya’da başlayacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – PEUGEOT

Peugeot SR1

2+1 kişilik iç mekana sahip olan bu roadster konseptinde, HYbrid4 teknolojisine yer verilmiş. Otomobilde hem benzinli hem de elektrikli motor bulunuyor. Önde 218 HP güç üreten 1.6 litrelik THP benzinli motora, arkada ise 95 HP gücünde bir elektrik motora yer verilen SR1’in toplam gücü 313 HP.
5 by Peugeot
Sedan karoserli 5 by Peugeot’nun uzunluğu 4860 mm. Genişliği 1880 mm olan otomobilin yüksekliği 1420 mm, dingil mesafesi ise 2815 mm. Peugeot HYbrid4 teknolojisinin yer aldığı 5 by Peugeot’da, toplam 200 HP güç üreten biri dizel diğeri elektrikli iki motor bulunuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – PORSCHE

Porsche 918 Spyder

Bu etkileyici konsept, plug-in hibrid teknolojisine sahip, ortadan motorlu bir süperspor otomobil. 70 g/km karbondioksit emisyonu ve 3 lt/100 km ortalama yakıt tüketimiyle dikkat çeken Porsche 918 Spyder konsepti, sadece 3.2 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor. Otomobilin maksimum hızı ise 320 km/s. Otomobilde bir adet 3.4 litrelik 500 HP güç üreten V8 benzinli motora, bir adet de 218 HP’lik elektrikli motora yer verilmiş. Konsept aracın ağırlığı ise 1490 kg.

Porsche Cayenne

Porsche’nin 2000 yılında yollara çıktığında olay yaratan lüks SUV’u Cayenne ikinci jenerasyonuna kavuştu. Daha hafif karoser (-180 kg), bunun yanı sıra daha güçlü motorlara (+%23) sahip olan araç, Avrupa’da Haziran ayı başında satışa sunulacak. Eski Cayenne’den 48 mm daha uzun olan yeni Cayenne’in iç mekanı, Panamera’ya benzerliğiyle dikkat çekiyor. Cayenne’in ikinci jenerasyonunda hibrid motorlu bir seçeneğe de yer veriliyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – RENAULT

Renault Megane CC

Yeni Megane ailesinin altıncı karoseri olarak yollara çıkmaya hazırlanan yeni Megane CC, cam tavanıyla dikkat çekiyor. Komple camdan tasarlanan tavan, Coupe kullanımındayken dahi otomobile Cabrio havası ve ferahlığı sağlıyor. Güncel Megane ailesinin kokpitine sahip olan otomobilin Avrupa’daki satışına bu yılın ilkbaharında başlanacak.

Renault Wind

Wind, 3.83 metre uzunluğa ve iki kişilik iç mekâna sahip. Elektrikli tavanı sadece 12 saniyede açılıyor. Otomobilin bagaj hacmi 270 litre olduğu belirtiliyor. Bagaj hacmi, tavan açıkken de değişmiyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – RINSPEED

Rinspeed UC?

İsviçreli tasarım merkezi Rinspeed’in geliştirdiği UC? adlı elektrikli araç, iki kişilik bir şehir otomobili. 1930’ların Fiat Topolino’sunu andıran Rinspeed UC?, Avrupa’daki bazı demiryolu işletmeleriyle yapılan anlaşmalar çerçevesinde, vagonların fiziksel olarak bu aracı yüklemeye hazır hale getirilmesi sayesinde bir şehirden bir şehre trenle de taşınabilecek. Böylece gittiğiniz yere, tıpkı bir bavul gibi, aracınızı da yanınızda götürmeniz mümkün olacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – SEAT

Seat Ibiza ST

4,23 metre uzunluğundaki Ibiza ST, hatchback kardeşinden 18 cm daha uzun. Bu da 430 litrelik bagaj hacminin sağlanmasına yardım ediyor. Bagaj kapasitesi, öne katlanan arka koltuklar sayesinde arttırılabiliyor. Bagaj kapağının geniş açılması ve yükleme eşiğinin alçak olması da fonksiyonellik adına önemli özellikler arasında yer alıyor. Yeni Seat Ibiza ST’de, güçleri 85-105 HP arasında değişen beş motor seçeneği sunulacak. Bu motorlar arasında en öne çıkacak olan ikisi ise hiç şüphesiz yeni 1.2 TDI ve 1.2 TSI motorlar olacak. Otomobilin Avrupa’daki satışına bu yılın yaz aylarının başında start verilecek. Seat’ın 2010 turnesine sponsor olduğu ünlü şarkıcı Shakira da Cenevre’deki Seat standını ziyaret edenler arasındaydı.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – SKODA

Skoda Fabia

Skoda’yı küçük sınıfta temsil eden Fabia’nın makyajlı versiyonu Cenevre’de tanıtıldı.

Skoda Roomster

Kardeşi Fabia gibi, Roomster da makyajlandı. Özellikle arka tarafta büyük cam alanlarına sahip olan otomobil, bu sayede ferah bir iç mekân sunuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – SUBARU

Subaru Hybrid Tourer

Subaru’nun gelecekte üreteceği GT modeline göndermeler yapan Hybrid Tourer adlı konsept; performans, güvenlik, konfor, sürüş keyfi ve çevreciliği birarada sunuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – TOYOTA

Toyota Auris

Basın toplantısında, en yetkili ağızlardan, gaz pedalı arızası nedeniyle yaşanan büyük geri çağırma operasyonu konusunda bilgiler veren Toyota, Cenevre’de makyajlı Auris’i sergiledi. Biz fuardan döndükten hemen sonra, makyajlı Auris 39.200 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – VOLKSWAGEN

Volkswagen CrossGolf

CrossGolf, Golf ailesinin 6’ncı neslinin yeni bir üyesi olacak. CrossGolf’ün 1.4 TSI versiyonu 160 HP güce sahip. 240 Nm tork üreten motor 6 ileri şanzımanla 207 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Ortalama 6.8 lt/100 km yakıt tüketimine sahip olan bu versiyonun CO2 emisyonu 159 g/km. 105 HP ve 122 HP güç üreten versiyonlarının da bulunduğu CrossGolf, opsiyonel olarak 7 ileri DSG şanzımanla satın alınabilecek. TDI seçenekler olarak ise 1.6 lt 105 HP ve 2.0lt 140 HP yer alıyor. Dizel motorlu versiyon 6 ileri şanzımanla 5.3 lt/100 km yakıt tüketimi sunuyor.

Volkswagen Polo GTI

Yeni Polo GTI’da 1.4 TSI motordan 180 HP güç elde edilmiş. Standart donanımda 7 ileri DSG şanzımana yer verilen yeni Polo GTI’ın maksimum hızı 229 km/s. Otomobilin yakıt tüketimi ise 5.9 lt/100 km olarak veriliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlayan yeni Volkswagen Polo GTI’ın CO2 emisyon değeri ise 139 g/km.

Volkswagen Touareg

480 cm’lik uzunluğa (+4.3 cm), 171 cm’lik yüksekliğe (- 2 cm) sahip yeni Touareg’in dingil mesafesi de 4 cm’lik artışla 290 cm olmuş. 193 cm’lik genişlikse eskisiyle aynı. 3.6 lt V6 FSI 280 HP, 3.0 lt V6 TDI 240 HP, 4.2 lt V8 TDI 340 HP ve Hibrid (380 HP) motor seçenekleri bulunuyor.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – VOLVO

Volvo S60

Yeni S60, coupe tarzı sedan otomobillerde karşılaştığımız arkaya gidildikçe alçalan tavana sahip. Arka koltuktaki diz mesafesi 30 mm arttırılmış. Yeni S60’ta ilk etapta iki benzinli ve iki de dizel motor yer alacak. Bunlardan benzinli olanlar 2.0T 203 HP ve 3.0 T6 304 HP; dizel olanlar ise 2.0 D3 160 HP ve 2.4 D5 205 HP. İlerleyen dönemde ise üç adet benzinli ve bir dizel motor ürün gamına eklenecek. Şanzıman seçenekleri arasında 6 ileri manuel ve 6 kademeli otomatik şanzımanlar bulunacak.

—————-

Cenevre Otomobil Fuarı 2010 – Mankenler

4 – 14 Mart tarihleri arasında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni Megane Coupe Cabriolet önceki modele göre ciddi yenilikler içeriyor. Kasanın burulma direnci, üstü açık konumunda olduğu gibi coupe konumunda da, yürüyen aksamın artan sertliğine uyum göstermek ve aracın sürüş hassasiyetini iyileştirmek amacıyla Megane II Coupe Cabriolet’e kıyasla %80 artırılmış.

Otomobile biniş ve inişler ön cam kirişinin Megane II Coupe Cabriolet’e oranla 10 cm daha ileri konumlandırılmasıyla kolaylaştırılmış. Otomobilin krom ön cam çerçevesi, 0,47 m²’lik siyah ön cam kapandığında göze hoş gelen kontrast görüntü yaratıyor. Sürücü özel bir kumanda butonuna basarak aracın tavanını 21 saniyede açabiliyor. Aracın kabininde, sürücü ve üç yolcu HB’lere yaraşan bir konfor düzeyinden yararlanıyorlar.
Sürücü özenli ergonomisi Mégane HB ve Mégane Coupe’de benimsenen çözümlerden yararlanan bir sürüş konumundan yararlanıyor:

• Direksiyon simidinin etrafında ve orta konsolda toplanan kumandalar,
• Yüksekliği 70 mm ve derinliği 240 mm ayarlanabilen koltuk,
• Katlanma sonrasında ön koltukların ayar konumunun bellek sistemi,
• Derinliği 45 mm ve yüksekliği 5° ayarlanabilen direksiyon simidi.

Yeni Renault Mégane Coupé-Cabriolet, Mégane ailesinin tamamında olduğu gibi, çoğunluğu üst sınıftan gelen geniş bir teknolojik donanıma sahip:

• Araçtan uzaklaşıldığında kapıları kilitleyen « eller serbest » Renault kart sistemi,
• Otomatik park freni,
• Hafif-Otomatik-Hızlı 3 kademeli çift bölgeli otomatik klima,
• Viraj aydınlatmalı Bi-Xenon farlar
• Dijital ve analog karma gösterge tablosu,
• Hız ayar ve sınırlayıcı için yeni renkli arayüz,
• Plug&Music (USB, mini-Jack) bağlantılı « 3D sound by Arkamys® » audio sistemi,
• Carminat TomTom®, pazarın en ucuz entegre navigasyon sistemi,
• Aracın bazı fonksiyonlarının (gündüz farları veya park sensörünün ses volümü) devreye alınmasını/devreden çıkarılmasını ve ayarlanmasını sağlayan kişiselleştirme menüsü.

Megane Coupe Cabriolet’in kokpiti, markanın hatchback versiyonuyla aynı. Direksiyon ve kumanda elemanlarının yerleşimi serinin coupe versiyonundan alınmış. Ancak CC’de farklı olarak yan destekli koltuklar ile kelebek kanadı madalyonlu kapı panoları şıklığı artırıyor. Arka koltukların ortasına yerleştirilmiş olan rüzgar deflektörü, üstü açık yolculukta 90 km/sa hızın üzerinde oluşarak rahatsızlık veren türbülansı engelliyor ve bu, segmentinde ilk.

4 kişilik Coupe Cabriolet üstü kapalıyken 417 litrelik bir bagaja sahip. Cam tavanı açıldığında ise bagaj 211 litreye düşüyor. Cabriolet konfigürasyonda sınıfının en iyisi eşik yüksekliği (zemine göre 590 mm) ve açıklık (258 mm) değerleriyle 3 kabin valizi yan yana yüklenebilecek kadar kullanışlı. Otomobilin 110 beygir gücünde 1.6 litre ve 130 beygir gücünde 1.4 Turbo motor seçenekleri standart 6 ileri manuel şanzımanlı olarak sunulurken 140 beygir gücündeki 2.0 litre benzinli versiyon ise CVT şanzımanlı olarak satılacak. Euro 5 dizel motorlar ise 110, 130 ve 160 beygir gücünde olmak üzere üç çeşit.

Bakanlığın resmi internet sitesi sanayi.gov.tr’de yayınlanan bilgilerde sıfır kilometre araç almak isteyen tüketicilere yeni otomobillerin ‘resmi yakıt tüketimi’ ve ‘resmi emisyon değerlerine’ yer veriliyor. Tüketiciler sitede ayrıca araçların teknik özelliklerini de görme imkânı buluyor.

Bakanlığın yayımladığı veriler, uluslararası geçerlilik taşıyan Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BM/AEK) ve Avrupa Birliği Teknik Düzenlemeleri’ne göre yapılan testlere istinaden hazırlanmış olan araçla ilgili onay belgelerinden derlenen bilgilerden oluşuyor. Projeyle tüketiciler, Türkiye’de yıl içinde piyasaya sürülen ve farklı yakıt tüketimi veya emisyon değerine sahip tüm yeni binek otomobillerin bilgilerini öğrenmenin yanı sıra benzin, dizel, LPG gibi farklı yakıt türünde en az yakıt tüketimine sahip ilk 10 otomobilin sıralamasını görebiliyor. Bakanlık listelemesinde otomobiller, yaydıkları karbondioksit gazına göre A ile G arasında sınıfa ayrılıyor.

Sanayi Bakanlığı firmaların beyanlarını esas alarak benzin, motorin ve benzin+LPG’de en az yakıt tüketen otomobillerle ilgili ilk listeyi hazırladı. Benzinde en iyi 10 sıralamasında Peugeot 107 otomatik şanzıman modeli 4,6 litre ile ilk sırada yer alırken Hyundai i10 Team Manuel modeli 5 litre tüketim ile ikinci ve Hyundai’nin aynı modelin Select’i üçüncü oldu. En az yakan dizel sıralamasında ise Peuget 107 1.4 L manuel 4,1 litre, Seat Ibiza 1.6 TDI 90 manuel 4,2 ve Ford Yeni Fiesta 1.6 TDCİ 90 manuel 4,2 litre tüketim ile liste başı oldular. Benzin+LPG’ tüketiminde en iyi 10′da ise Proton’un Savvy, Gen 2, Impian Vaja, Gen 2 HB modelleri yer aldı.

Çevreye en az zararlı modeller olarak bilinen A sınıfı otomobillerin Sanayi Bakanlığı listesinde yer almamasına sektör çevreleri açıklık getirdi. Buna göre, son yıllarda çevreci baskılar otomotiv üreticilerini daha az yakıt tüketen ve daha az karbondioksit üreten motorlar üretmeye zorluyor. Bunun sonucu olarak otomobillerin gücü artsa bile tüketim değerleri ve dolayısıyla da CO2 üretimleri azalıyor. Avrupa Birliği, kademeli olarak üreticilerin ürün serisinin tüketim değerlerini azaltmasını istiyor. 2012 yılından itibaren her üretici firma, tüm modellerin 1 kilometrede ortalama 120 gram karbondioksit üretecek düzeyde geliştirmesini öngörüyor. Sektör çevrelerine göre uygulamalar Türkiye’de AB’den sonra geliştirdiği için A sınıfı araçların pazara girmesi de gecikecek. Bu sebeple AB’de A sınıfı enerji verimliliği sunan yani az tüketen birkaç model yollarda ama Türkiye’de Toyota Prius dışında bu kritere uyan model yok.

Tata, “Halkın Otomobili” olarak tanıttığı Tata Nano’yu görücüye çıkardı. Dünyanın en ucuz arabası Tata Nano, dört kapılı, 3,1 metre uzunluğu, 1,5 metre genişliği ve 1,6 metre yüksekliğe sahip olmasına rağmen, dört kişinin rahatlıkla seyahat edebileceği bir iç hacme sahip. Dünyanın en ucuz arabası Tata Nano, arkadan çekişli ve tamamen alüminyumdan alaşımdan oluşuyor. Çift silindirli, 623 cc’lik 33 beygir güç üreten, çoklu yakıt püskürtmeli benzinli motor oldukça ekonomik. Üstelik Tata Nano’nun yüksek yakıt tasarrufu otomobilin düşük karbondioksit (CO2) emisyonuna sahip olmasını sağlıyor.

Tata Türkiye distribütörü İsotlar Otomotiv Satış Direktörü Cengiz Tiryakioğlu, 5 kapılı Nano’nun 65 beygir gücündeki bir litrelik benzinli motorunun Euro 5 emisyon normuyla Avrupa’da satışa sunulacağını belirtti. Tiryakioğlu, şunları aktardı: “AB standartlarına uygun tek hava yastığı bulunacak. Kurlarda büyük iniş çıkışlar olmazsa başlangıç fiyatının 7 bin dolar hatta altında olması için çabalıyoruz. A sınıfında bu seviyedeki fiyatla bir ilke imza atacağız.” Nano’nun daha üst donanım seviyelerinin de olacağına dikkat çeken Tiryakioğlu, satış rakamları için tahmin yapmanın erken olacağını dile getirdi. Sedan Manza ve SUV Aria modellerini de getireceklerini kaydeden Tiryakioğlu, Hindistan’da 10 bin dolara satılan İndica Vista’nın da Ağustos’ta sürpriz bir fiyatla Türkiye’de satılacağını vurguladı. Geçen yıl 1.850 adet Tata satan firmanın hedefi bu yıl üç bin adet.

Spor otomobilin tanıtımını 2010 Cenevre Otomobil Fuarı sırasında gerçekleştirdi. Daha çok sürüş tutkunları için hazırlanan araç şu anda varolan Aveo modeline göre daha geniş ve daha uzun olarak tasarlanmış. Birinci sınıf malzemeden üretilen yeni Chevrolet Aveo RS aynı zamanda sunduğu üstün performans sayesinde kullanıcıları cezbetmeyi başarıyor.

Aracın iç mekanının geniş ve ferah olduğunu bir kez daha belirtelim. Kişiselleştirme seçenekleri de sunan yeni otomobil hakkında Chevrolet Otomotiv Genel Müdürü Murat Aydın: “Aveo RS konsept, B segmentinde ileriye doğru büyük bir adım atmak için hazır olduğumuzu ve iddiamızı açıkça göstermektedir. 2011’de Avrupa pazarı ile Türkiye’de de eş zamanlı sunulacak olan Yeni Aveo, 2010 yılında satışa sunulan Yeni Spark ve sınıfında pek çok başarıya imza atan Cruze‘u takiben Chevrolet’nin başarılı yeni modellerinin bir devamı niteliğindedir.” dedi.

Önceki modele göre daha sportif bir görünüme sahip olan otomobil ikili ızgaralı arka park lambalarına sahip. Ayrıca diğer modele oranla daha etkili performans sunulması açısından 138 beygir gücünde 1.4 litrelik Ecotec turbo motoru ile donatılan otomobil, sürücülere farklı bir deneyim yaşatmayı başarıyor.

Beş yolcu kapasiteli olan araç altı ileri manuel vites ile satışa sunulacak. Aveo RS, ön tekerlerden çekiş sağlıyor ve beş kapılı olarak tasarlanmış.