Audi A8 2007

Yeni Audi A8, quattro dört tekerden çekiş sistemini, ASF (Audi uzay kafesi) prensibine dayanan tamamen alüminyum bir gövdeyi, uyarlamalı havalı süspansiyonu ve geniş bir yüksek torklu, yüksek performanslı V6 ve V8 motor seçeneklerini birleştirmektedir.

A8, havayı bir önceki modelden %8 daha düşük olan bir hava sürtünme katsayısı ile yarar. Sınıfındaki en düşük arka aks kaldırma kuvvetini, olağanüstü yol tutuşu ve stabiliteyi sağlar. Alışılagelmiş ampullerden daha küçük ve daha akıllı olan hafif yapılı ışıklı diyotları daha fazla görüş, nüfuz kabiliyeti ve toplamda daha güvenli bir sürüş deneyimi sunar.

Performans:
Yeni A8 2.8 FSI, 100 kilometrede ortalama 8.3 litrelik yakıt tüketimi ve 199 g/km’lik sınıfının en düşük karbondioksit emisyonuyla çevreci kimliğini de vurguluyor. Önden çekişli olan Audi A8 2.8 FSI’da otomatik şanzımanla sunuluyor. Yeni 2.8 litrelik 210 HP’lik V6 motor, 3000 ile 5000 d/d aralığında maksimum 280 Nm torka ulaşabiliyor. Başarılı hızlanma değerleri de yakalayan A8 2.8 FSI, 0′dan 100 km/s hızlanmasını 8 saniyede tamamlarken maksimum hızı da 238 km/s olarak belirtiliyor. Yenilenen Audi A8′in en üstün versiyonlarıysa A8 W12 ve Audi S8.

Teknoloji:
Gelişmiş anahtar:
Gelişmiş bir elektriksel anahtar sinyali ile bir butona basarak araba çalıştırılabilir. Marş butonuna basılmasıyla ve direksiyon kilidi ile immobilizer otomatik olarak aktif durumdan çıkarılır.
Uyarlamalı hız sabitleme sistemi (Cruise control):
Otomobilin hızını önde giden araca öngörülmüş bir güvenli mesafe bırakacak şekilde otomatik olarak düzenleyen bir sistemle kontrol ele alınabilir.
Elektronik Park Freni:
A8’in elektromekanik fren sistemi ile akıllıca durmak mümkün. Orta konsoldaki basit bir kumandayı itin/çekin ve A8 güvenli frenleme için gerekli doğru kuvvet miktarını otomatik olarak uygulayarak gerisini yapacaktır.
DVD navigasyon:
Uzun yolculuklar için ideal olan bu sistem A8’de, çok daha büyük mesafeleri kapsayan daha hızlı bir DVD bazlı sistem olarak bulunmaktadır.

Güvenlik:
Quattro:
Quattro dört tekerden çekiş sistemi, A8’e her türlü koşulda olağanüstü çekiş ve performans sağlıyor.
Aktif Koltuk Başlıkları:
Koltuk başlıkları yaralanmaları azaltmakta aktif bir rol oynuyor. Bir arkadan çarpma durumunda A8’in koltuk başlıkları öne doğru hareket ederek ensenin geri hareketi dolayısıyla yaralanma riskini azaltıyor.
ESP:
Tehlikeli durumları kontrol altına almak için Elektronik Stabilite Programı (ESP) bir yarış sürücüsünden bile daha hızlı tepki verir. ESP, tekerlek devir sayılarını, kayma açılarını ve direksiyon simidinin konumunu izleyerek fren yapabilir ve tam çekiş ve kontrol sağlayana kadar her bir tekerleğe verilen gücü azaltabilir.
Hava Yastıkları:
Ön koltukta oturan yolcu iki kademede açılan hava yastığı ile korunurken sürücü, radyal açılma biçimi kaza yaralanmalarını azaltmada etkili olduğu kanıtlanan yenilikçi bir halka tipinde hava yastığı ile korunmaktadır.
Audi uzay kafesi III:
Audi uzay kafesinin üçüncü kuşağı, halihazırdaki endüstri standartlarının tümünü fazlasıyla karşılamaktadır. Yüksek burulma sertliği,seyir ve kullanım özelliklerini iyileştirerek onu Audi’nin yenilikçi güvenlik teknolojisi için bir başka örnek haline getirilmektedir.