Proton Persona

Kendi evi Malezya’da tanıtımı yapılmadan önce 2.200 kişi tarafından ön sipariş ile satın alınan Persona, Malezyalı üreticiye büyük güven veriyor. Bu güven ile Birleşik Krallık’ta da bu ayın sonunda satışa çıkacak olan Persona’nın arkasında yine Lotus desteği bulunuyor.

Yeni model İngiltere’de Gen-2 Persona adıyla bilinen model bazı ülkelerde sadece Persona adıyla satılacak.

Persona Hatchback, fastback tarzı bir karosere sahip. Arka kapıya kadar sedan versiyonla aynı olan Hatchback’in büyük arka kapağı geriye doğru hafif bir çıkıntıya sahip. Bagaj kapağı arka camla birlikte açılan Persona Hatchback’in uzunluğu da (427 cm) sedan versiyondan 9 cm daha kısa. Otomobilin iç mekanında köşeli hatlara sahip kokpit ve sürgülü kumanda elemanları yeni nesil rakiplerinden daha eski bir tasanma sahip olduğunu gösteriyor. Ahşap görünümlü plastik kaplama hafif bozuk yollarda bile ses yapıyor. Vitesin hangi konumda olduğu gösterge panelinin sağ tarafındaki bölümde görülebiliyor. El freninin ön sağ tarafındaki bir düğmeden Economy veya Power konumu seçilebiliyor. Boyutlarına göre yeterli bir iç mekan sunan Persona Hatchback’in koltuklan orta sertlikte dolgu malzemesine sahip. Yan yükseltileri yeterli olan koltuklar uzun yolculuklar için de yeterli konfor sağlıyor. Persona Hatchback’in 385 litrelik bagaj hacmi arka koltukların iki parçalı olarak yatırılmasıyla kademeli olarak 950 litreye kadar genişletilebiliyor.

Persona 1.8 Hatchback’in 1834 cc’lik, 16 subaplı, çok noktadan enjeksiyonlu modern motoru 6000 d/d’de 115 HP güç, 3000 d/d’de 160 Nm tork üretiyor. Overdrive devreden çıkarıldığında üst devirlere kesintisiz olarak tırmandığını gözlediğimiz motor performansını overdrive devredeyken pek gösteremiyor. 4 ileri vitesli otomatik viteste Economy ve Power modları seçilebiliyor. Power modundayken daha yüksek devirlerde vites değişiyor ve ayak gazdan çekildiğinde vites küçültülmüyor. Aynca overdrive vites kolunun sol tarafındaki bir düğmeyle devreden çıkarılabiliyor. Otomatik şanzıman biraz geç tepki veriyor ve gürültülü çalışıyor. Persona 1.8 Hatchback Otomatik yaptığımız hızlanma testlerinde 0′dan 100 km/s hıza 11.1 sn’de ulaştı. Bu otomatik vitesli ve 1.8 litre motorlu bir otomobil için makul bir süre. Esneklik testlerindeyse sonuçlar doğal olarak manuel vitesli otomobillere göre daha iyi çıktı. Persona zorlu test şartlarında 100 km mesafede 10 litre yakıt tüketti.

Persona’nın yükseklik ayarlı hidrolik direksiyonu zemindeki bozukluklan sürücüye hissettiriyor. Manevrada çok hafif olan direksiyon yüksek hızlarda da biraz hafif kalıyor ancak güvenliği tehlikeye atmıyor. Sedan versiyonda olduğu gibi arka görüşü sınırlı olan Persona Hatchback’in bagaj üstü spoyleri otomobilin bittiği yeri kestirmeyi kolaylaçtırması açısından çok faydalı. Virajlarda çok yatan ve önden kayma eğilimi gösteren otomobil düz gidişte kararlı bir yol tutuşa sahip; ancak yan rüzgarlardan etkileniyor. Süspansiyon sistemi darbeleri emmekte yeterince başarılı. Otomobilin iç mekanında yalıtımın yetersizliği nedeniyle gürültü düzeyi yüksek süratlerde rahatsız edici hale geliyor. Kalorifer çabuk ısıtıyor, klimadaysa ekonomik ve maksimum soğutma konumlan var. Fren sistemi dört diskten ve ABS’ den oluşmasına rağmen otomobilin fren mesafesi uzun. Fren ölçümlerinde 100 km/s hızda 47 metrelik duruş mesafesi tespit edildi.
İngiltere’de 12.000 Paund’tan başlayan fiyatlarla satılacak olan Persona’da polen filtreli otomatik klima, elektrik camlar, mp3 özellikli CD çalar, merkezi kilit, EBD, sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan koruma barları ve arka park sensörü gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

Proton Persona Otomobil Resimleri: