Skoda Yeti 1.2 TSI 105 HP DSG Tiptronic 4×2

Kompakt SUV sınıfına bir üye de Skoda’dan geldi. Önceden “Scout” adını verdiği yükseltilmiş karoserli araçlarla doğa sporlarına meraklı sürücülerin beklentilerini karşılamaya çalışan Skoda, Yeti isimli SUV’uyla yeni müşteriler kazanmayı hedefliyor. Adını efsanevi Koca Ayak karakteriden alan Skoda Yeti, göze hoş gelen bir tasarıma, modern bir motora ve işlevsel bir iç mekana sahip.

2005 Cenevre Otomobil Fuarı’nda konsept olarak sergilenen Yeti’nin seri üretim versiyonu olarak tanıtılması ise 2009’u buldu. Hatları seri üretim versiyonunda biraz değişik olan Yeti, yine de konsept haline benzer bir görünümde sayılabilir. Radyatör ızgarasının alt köşesinde viraj farı ve sis farı olarak çalışan yuvarlak aydınlatmalar, geriye doğru düz akan tavan çizgisi, siyah renkli A, C ve D sütunları otomobilin tasarımını dinamik gösteren detayların başında geliyor.

Otomobilin iç mekanına geçtiğimizde kalite hissi yüksek ve ergonomik tasarlanmış bir konsol bizi karşıladı. Standart kullanımda 322 lt olan bagaj hacmi, koltukar sökülünce 1665 lt’ye çıkıyor. İç mekanda eşya gözlerinin yeterli kullanım alanı sunması da beğenimizi toplayan diğer bir özellikti. Gelelim arka koltuklara. Skoda tasarımcıları Yeti’ye uyguladıkları değişken koltuk sistemiyle adeta bu araca MPV özelliği de katmışlar. Daha önce Skoda Roomster’da da rastladığımız VarioFlex adlı bu sistemde arkadaki üçlü koltuk ayrı ayrı katlanabiliyor veya sökülüp araçtan dışarıya çıkartılabiliyor. Fakat yaklaşık 10’ar kg ağırlığındaki bu koltukları söküp taşımak pek de kolay sayılmaz. Arka orta koltuk söküldüğünde arka sağ ve arka sol koltuklar 80’er mm içe doğru kaydırılabiliyor. Bu sayede dirsek ve omuzlar için inanılmaz bir serbestlik sağlanıyor. Arka koltukların diğer bir özelliği ise, raylı sistemle ilerigeri gidebilmeleri.

Yeti’de en çok merak edilen noktalardan birisi VW Grubu içinde ilk defa bu otomobilde kullanılan 105 HP’lik 1.2 TSI motor. Test aracımızda 7 ileri DSG şanzımanla birlikte çok iyi bir ikili oluşturan 1.2 TSI motor, çekiş ve performans yönünden hiçbir zorlanma belirtisi göstermeden 1375 kg’lik Yeti’yi taşıyor. 1500 d/d gibi düşük bir devirden 3500 d/d bandına kadar sabit olarak sunulan 175 Nm’lik maksimum tork sayesinde düşük devirlerde bile makul ara hızlanma değerleri söz konusu. DSG şanzıman da çabuk ve sarsıntısız vites geçişleriyle 1.2 TSI motorun kendini daha iyi göstermesine olanak tanıyor.

Yeti rahat koltuklara ve ferah bir ön görüş açısına sahip. Yüksek oturma pozisyonuyla trafiği rahatça takip edebilmenizin yanı sıra, kaputun bittiği yerleri de göz ucuyla kestirebilmek mümkün. Taban yüksekliği 180 mm olan Skoda Yeti, temiz asfaltta herhangi bir kompakt hatchback kadar başarılı yol tutuyor. Direksiyon sertliği iyi ayarlanmış ve gerek normal kullanımda, gerekse acil durum manevralarında yönlendirme emirlerinize çabuk yanıt alabiliyorsunuz. Temiz asfaltta yüksek konfor seviyesi sunan süspansiyon sistemi, kısa-sert darbeler söz konusu olduğunda konfordan taviz verebiliyor. Tabi bunda asıl pay düşük profilli lastiklerin (225/50 R17). Skoda Yeti 1.2 TSI, sadece önden çekişli olarak alınabiliyor. Bu nedenle zorlu araziye girmek için değil. Ama yine de piknik alanlarında, patikalarda aracın altını vurmadan ilerleyebilmek bir avantaj. Genel gürültü seviyesi düşük olan Yeti’de otoyol kullanımlarında kabin içinde hafif rüzgar sesi duyuluyor. Bu arada birçok kişi için bir kusur sayılmayacak olsa da, gece kullanımlarında ortaya çıkan bir durumu paylaşalım. Yeti’de tavanda bulunan buz beyazı ambiyans aydınlatmalarının ışığı, az da olsa dikiz aynasının çerçevesine geliyor ve zaman zaman arkadan far ayarı bozuk bir otomobil geliyormuş hissine kapılıyorsunuz.

Ülkemizde 1.2 TSI 105 HP, 1.8 TSI 160 HP benzinli ve 140-170 HP’lik iki farklı TDI motor seçeneğiyle satılan Skoda Yeti’nin Active, Ambition ve Experience olmak üzere üç farklı donanım seviyesi bulunuyor. 2010 itibariyle En ucuz Yeti olan 1.2 TSI Active’in başlangıç fiyatı 39.990 TL iken, buna DSG şanzıman eklendiğinde fiyat 3000 TL daha artıyor ve 42.990 TL oluyor. Bu sayfalarda görülen Experience donanım seviyesindeki 1.2 TSI DSG’nin fiyatıysa 55.990 TL.

Birçok kişinin Skoda markasına önyargılı olduğu bir gerçek. Ama önyargıların yanlış olabileceğinin en güzel örneklerinden biri kuşkusuz ki Skoda Yeti. Kalite, konfor ve kullanışlılık yönünden bir eksiği olmayan Yeti 1.2 TSI, performans yönünden de tatminkar. Bizce Yeti’nin en büyük eksiği düşük motorda (1.2 TSI) 4×4 aktarma, büyük motorda (2.0 TDI) DSG şanzıman sunmaması.

Motor: 1197 cc, 4 silindirli, turbo
Maks. güç: 105 HP @ 5000 d/d
Maks. tork: 175 Nm @ 1500-3500 d/d
Maks. hız: 173 km/s
0-100 km/s: 12.0 sn
Boyutlar: 4223 / 1793 / 1691 mm
Boş ağırlık: 1375 kg
Bagaj hacmi: 322 / 1665 lt
Tüketim (ş.içi, ş.dışı, ort.): 8.0 / 5.8 / 6.6 lt/100 km
Baz fiyat: 42.990 TL (1.2 TSI Active DSG)

Kaynak: http://www.e-otodergi.com/