Suzuki Grand Vitara 1.9D

Artıları:
- Aracın donanımı sunulan fiyata oranla oldukça zengin. (xenon farlar, deri döşeme, sunroof, 17″ aluminyum alaşım jantlar, ESP, tam otomatik klima, cruise control…)
- Aracın kendinden emin, oturaklı tasarımı
- Rakip modellerde bu fiyata ( 72 milyar, ancak bayide siz daha pazarlığa başlamadan fiyatı indiriyorlar) ancak benzinli modellerin alınabiliyor olması (Rav4, CRV…)

- Şık tasarlanmış orta konsol
- Oldukça kaliteli koltuk ve kapı kaplamaları
- Uzun süreli seyahatlerde mini buzdolapları için gerekli olan bagajdaki 12V girişi
- Motorun kağıt üğzerindeki verileri (129Bg-300NM)
- SUV olmasına rağmen bana oldukça tatminkar gelen yola tutunma özellikleri
- Vites haricinde oldukça rahat bir kullanım sunması (Direksiyon, pedallar)

Sınıf standartlarını karşılayan özellikleri:
- İç mekan genişliği.
- Aracın yerden yüksek yapısının trafikte sağladığı hakimiyet hissi.
- Direksiyon hassasiyeti

Eksileri:
- Aracın şanzımanı motorun gücünü tam olarak göstermesini engelliyor. Daha açık ifadeyle bir viteste devri bitirdiğinizde bir üst vitesle akıcılığın sağlanması gerekirken sanki yeniden devir toparlayıp ivmesini yeniden kazanması için çabalaması oranların çokta hassas olmadığını gösteriyor, yığılma yaşatıyor. Motorun reel olarak ürettiği güç başarısız şanzıman yüzünden heba olmuş.
- Vites geçişleri “kemikli” tabirinin yeniden yorumlanmasına yol açacak kadar sert. Ayrıca vites yolları net değil.
- Aracın koltuk ve kapı kaplamaları kaliteli demiştim ancak orta konsolda kullanılan malzemeler için aynı yorumda bulunamam. Özelliklede çabuk toz tutması ve gözle görülen yüzeysel alanlarda kullanılan “hard touch” malzemeler kalite hissine ciddi balta vuruyor. (Honda CRV’den inip Grand Vitara’ya bindiğinizde farkı çok daha iyi anlıyorsunuz)
- PSA kökenli 1.9 litrelik motorun sesi olduğu gibi iç mekana yansıyor. Motorun soğukluğuna verip kilometreleri arkanızda bıraktığınızda bile seste azalma olmuyor ve rölantide titreşimleri iç mekana iletiyor.
- Otomatik vites seçeneği yok (Ki bence bukadar başarısız bir düz şanzıman dolayısıyla mutlaka sunulması gerekirdi)