Yeni Peugeot 508

Peugeot 508 Sedan ilk olarak Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. Otomobilin seri üretimine Paris Otomobil Fuarı’ndan sonra başlanacak. Seri üretim öncesinde de değişikliklerin yapılması beklenen sedan sınıfı lüks otomobil 4860 mm uzunluğunda.

Seri üretimi esnasında 407 ve 607 modellerinin üretiminin durdurulacağı bilinen otomobil, Peugeot 607 modelinden 42 mm daha kısa ve Peugeot 407 modelinden 168 mm daha uzun. Diğer markaların aynı sınıftaki modellerinin uzunlukları: Volkswagen Passat 4765 mm, Citroen C5 4779 mm, Opel Insignia 4830 mm ve Ford Mondeo 4844 mm.

“5 BY PEUGEOT” adı verilen konsept modelin yalın tasarımlı kasa yanları, oluklu parlak alüminyum cam pervazları, aynı metalden yapılmış kapı kolları ve 19 inç jantları bulunuyor. Arka hacmin yüksek tutulduğu modelde özgün ifadeli stop lambaları, çıkıntılı üç kırmızı çizgiden oluşuyor. Markanın bazı tarihi modellerini hatırlatan bu arka tasarım aynı zamanda geceleri görsel olarak otomobile özgün bir imza kazandırmış.
Aracın ön yüzünün işlenişi dikkat çekiyor. ‘Led’ tasarımları karoserle bütünleşen ışıklı bir çerçeve ile vurgulanıyor. Araçta radyatör ızgarası sanki araçtan ayrılmış, havada asılıymış gibi duruyor. Dış tasarımının büyük ilgi göreceği beklenen modelde yeni Peugeot logosu, uzun alüminyum kaputun ucunda bulunuyor.

Otomobilin dış tasarımının şıklığı ve kontrollü dinamizmi, aracın mekaniğiyle bütünleşiyor. 5 BY PEUGEOT konseptinde, 2011 yılında itibaren 3008 ile seri üretimi başlayacak olan HYbrid4 teknolojisi kullanılıyor.
Bir yandan düşük hızlarda yalnızca elektrik modundan, isteğe bağlı olarak sürekli 4×4 çekiş sisteminden yararlanan ve özellikle çığır açıcı nitelikte tüketim ve salım (3,8 l / 100 km ya da 99 g/km CO2, (hatta, ZEV modunda 0) değerleri sergileyen bu kavram model, aynı zamanda önde 120 kW’lik (163 hp) 2.0 l HDi FAP motor, arkada da 27 kW’lik (37 hp) bir elektrikli motor ile toplamda 147 kW’lik (200 hp) bir güce erişiyor.
Peugeot çevre stratejisini 5 BY PEUGEOT konseptiyle de sürdürüyor. Pazarların ihtiyaçlarına göre başka termik motorlarla da birleşebilen bu yatay teknoloji, farklı siluetler ve farklı platformlarda kullanılarak, otomobilde yepyeni keyif ve heyecan duyguları yaşatacak.